Benelli Leoncino 800T près de Cholet
Ame off-road
Coloris : Gris Acier, Vert Forêt, Marron mat
Envoyez votre demande- Prix
- 6 199 €
- Puissance
- 56 kW (76,2 ch) @ 8500 tr/min
- Couple max
- 67 Nm @ 6500 tr/min
- Poids à sec (kg)
- 234
PRIX PROMOTIONNEL - Fin de série Euro 5, dans la limite des stocks disponibles. Prix TTC France métropolitaine, hors frais de mise en route. Les prix publics conseillés TTC peuvent être à tout moment modifiés sans préavis par Moteo France.
Présentation
Benelli Leoncino 800T : Ame off-road
Pur style moderne classique, la Leoncino 800 Trail est une moto avec un esprit tout terrain distinct, mis en évidence par le double échappement en position relevée et la roue avant de 19 pouces tout en conservant les caractéristiques techniques et le style de la gamme Leoncino.
Précision et stabilité en courbe
La Leoncino 800 Trail se montre facile à placer, grâce à une répartition des masses maîtrisée et à un châssis équilibré. Chaque virage se négocie sereinement.
Optique full LED
Le phare avant full LED éclaire largement et reste efficace en toutes conditions. Les feux de jour intégrés renforcent la visibilité et la présence de la moto.
Un moteur puissant et fiable
Le bicylindre de 754 cm³ développe 76,2 ch (56 kW) à 8 500 tr/min et 67 Nm à 6 500 tr/min. De quoi se montrer à l'aise en ville comme sur les chemins.
Ergonomie et confort
La position de conduite privilégie le confort et le contrôle. Le guidon haut et large permet de rester droit, ce qui limite la fatigue sur les longues étapes.
Partie arrière et échappement
L'arrière reçoit un double échappement en position haute, qui affirme le style de la moto tout en dégageant la garde au sol.
Point fort 1 sur 5
Spécifications techniques
Moteur
- MOTEUR
- Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête
- CYLINDRÉE
- 754 cm3
- ALÉSAGE / COURSE (mm)
- 88 x 62 mm
- PUISSANCE
- 35 kW (47,6 Cv) @ 7000 t/min (A2) --- 56 kW (76,2 Cv) @ 8500 t/min
- COUPLE MAX.
- 35 kW : 50,3 Nm (5 kgm) @ 6500 t/min --- 56 kW : 67 Nm (6,8 kgm) @ 6500 t/min
- CLASSE ENVIRONNEMENTALE
- Euro 5 – CO2 emissions: 35 kW : 97 g/km 56 kW : 116 g/km – Consommation de carburant: 35 kW : 4,1 l/100 km 56 kW : 4,9 l/100 km
- BOÎTE DE VITESSE
- 6 rapports
Transmission
- Boîte de vitesses
- 6 rapports
- Transmission finale
- Chaîne
- Type d'embrayage
- Multidisque en bain d'huile
Châssis
- CADRE
- Châssis tubulaire en acier
- SUSPENSION AVANT
- Fourche inversée ø 50 mm
- DÉBATTEMENT SUSPENSION AVANT
- 148 mm
- SUSPENSION ARRIÈRE
- Bras oscillant arrière avec amortisseur central, précharge réglable
- DÉBATTEMENT SUSPENSION ARRIÈRE
- 50 mm
- FREINS AVANT
- Double disque semi-flottant en acier de ø 320 mm avec étrier à 4 pistons radiaux et ABS
- FREINS ARRIÈRE
- Disque de ø 260 mm avec étrier à 2 pistons et ABS
- PNEU AVANT
- 120/70 - ZR19” - M/C (60V)
- PNEU ARRIÈRE
- 170/60 - ZR17” - M/C (72V)
Dimensions et poids
- HAUTEUR DE SELLE
- 834 mm
- EMPATTEMENT
- 1480 mm
- POIDS EN ÉTAT DE MARCHE*
- 234 kg
- VOLUME DU RÉSERVOIR
- 15 L
- LONGUEUR / LARGEUR / HAUTEUR (mm)
- 2200 mm / 870 mm / 1210 mm
- CLASSE ENVIRONNEMENTALE
- A - 97 gCO2/km (35 kW) / B - 116 gCO2/km (56 kW) - Euro 5
