Scooters 3 roues
L'équilibre d'un trois-roues, l'âme d'une sportive.
CV3 575
Ne vous contentez pas de circuler, vivez chaque courbe. Avec son châssis en aluminium ultra-léger et son ADN de performance, le CV3 575 redéfinit les codes de la mobilité premium.
12 499 €
Prix TTC public conseillé.
3 couleurs disponibles
Transmission
Architecture à axe symétrique
Conception Moto : Le pignon de sortie de boîte et l'axe du bras oscillant sont parfaitement alignés sur le même axe (axe symétrique). Transmission de type PTM (Power Transmission Matrix). Courroie renforcée avec des fibres de carbone, étroite pour obtenir un gain de poids et un faible bruit en fonctionnement.
Partie cycle
Système de suspension avant : l’ingénierie au service de la sécurité
Le KALS est une suspension avant issue d’une ingénierie brevetée par KYMCO, conçue pour mieux séparer guidage, amortissement et transfert des efforts au freinage. En contrôlant la cinématique de la roue, l’architecture vise à limiter les effets parasites lorsque la suspension travaille fort.
Équipements de série
L'équilibre parfait entre performance, confort et technologie.
Keyless one touch et activation
Mise en marche par une simple pression sur un seul bouton (sans intervenir avec le levier de frein)
Instrumentation
Le nouvel écran TFT de 7 pouces présente de manière claire l’ensemble des informations. Sa grande taille et ses éléments graphiques permettent une lecture intuitive, de jour comme de nuit !
Pare-brise réglable
La protection est réglable en hauteur sur deux positions, espacées de 4 cm, afin de s’adapter au mieux à la taille du pilote. L’ajustement s’effectue rapidement et simplement à l’aide d’une clé Allen.
Éclairage Full LED haute intensité
Système d’éclairage full LED avant et arrière pour un éclairage efficace. La double signature lumineuse diurne sobre contribue elle aussi à l’élégance du modèle.
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse activable de 45 à 130 km/h et désactivable instantanément en freinant ou en appuyant sur le bouton de contrôle associé au commodo gauche.
Dosseret réglable
Le pilote bénéficie d’un dosseret réglable proposant un ajustement lombaire sur 4 positions, permettant d'adapter la position de conduite à la morphologie de chacun.
Selles séparées
Chaque occupant bénéficie de son propre espace, avec des selles individuelles et séparées. Un accent a été apporté au confort avec des mousses moelleuses.
Commandes rapides
Quatre touches façon Piano Black offrent un accès direct et intuitif aux principales fonctions du véhicule.
Connectivité & rangements
Intégrée au guidon, une prise USB 5 V permet de recharger aisément un smartphone ou tout autre appareil électronique lors des déplacements.
Connectivité & rangements
Un coffre sous la selle peut accueillir un casque. Il est doté d’un éclairage automatique par photocapteur et d’une prise 12 V pour compléter la prise USB-C au guidon.
Données techniques
Les caractéristiques techniques du CV3 575
Motorisation
- Moteur
- Bicylindre 4T de 574 cm³, injection, refroidissement liquide
- Puissance maxi
- 51,1 ch à 7 000 tr/min
- Couple maxi
- 55 Nm à 5 750 tr/min
- Transmission
- Automatique à variation continue
- Consommation
- 4,7 L/100 km
- Émissions de CO₂
- 109 g/km
- Réservoir
- 15,5 L ± 0,2 L
Châssis
- Dimensions (L × l × h)
- 2 140 × 800 × 1 485 mm
- Poids en ordre de marche
- 285 kg
- Empattement
- 1 580 mm
- Hauteur de selle
- 785 mm
- Suspension avant
- Fourche télescopique, Ø 37 mm
- Suspension arrière
- Mono-amortisseur réglable
- Pneus avant
- 110/70-13
- Pneu arrière
- 160/60-15
- Freinage avant
- ABS, hydraulique, 2 étriers double piston, 2 disques 250 mm Ø
- Freinage arrière
- ABS, hydraulique, étrier simple piston, 1 disque, 260 mm Ø
EN SAVOIR PLUS
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